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论20号航空润滑油的处理方法 [ 2019-12-26 ]
废 20号航空润滑油 的处理方法,可以选用以下几种方法: 1.丢掉 关于小量的废油人们往往把它们倒入下水道、野外空位、河流或废物箱中。倒入水中的废油毕竟会进人江湖河海,对水质构成污染;而倒入土壤中的废油也会对土壤构成污染。研讨标明一桶容积200L废油倒...
漫谈10号航空液压油油温控制 [ 2019-12-23 ]
今天小编来说说10号航空液压油在液压系统中液压油油温控制分析。 油温应控制在65℃以内。液压系统用油必须定期更换,如果在使用过程中发现油面有大量气泡,或油液很脏应立即更换,另外,提醒大家液压站用油要从实际需要出发,要考虑液压油的粘度,既不能过大...
7014航空润滑脂与橡胶兼容性问题 [ 2019-12-21 ]
今天小编来说说7014航空润滑脂与橡胶的兼容性。 绝缘、防护等系统中,为了减少摩擦磨损及易于组装,是需要对其进行长效及临时的润滑。但一种叫做橡胶「老化」的现象却往往带来各种问题。橡胶老化,指的是橡胶各种特性由于与参与反应的润滑脂或基础油之间的相...
使用10号航空液压油的温度是多少 [ 2019-12-12 ]
10号航空液压油 分空中地上,空顶用的10号航空液压油用在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的体系、等飞机上的液压动作在体系中,又由于高空的气温大都都很低,所以要用有极佳低温粘度的10号航空液压油空顶用的航空液压油,-40度运动粘度小于1250。 能...
漫谈7014航空润滑脂锥入度的问题 [ 2019-12-11 ]
很多7014航空润滑脂的客户问,测定润滑脂锥入度的意义到底是什么?下面小编给有这种疑问的客户详细的聊聊。 1.锥入度是润滑脂和石油脂的稠度或软硬程度的指标。润滑脂锥入度值越大,表示其稠度越小,润滑脂越软。反之,锥入度小,则稠度大,润滑脂硬。润滑...
7014航空润滑脂日常作业中的操作误区 [ 2019-11-18 ]
7014航空润滑脂 在日常作业中有哪些误区? 比如有些修理工冬季使用润滑脂时,喜欢在原润滑脂中加入润滑油调...
润滑油保质期过了还能用吗? [ 2019-11-02 ]
很多客户会问到 润滑油保质期 过了还能不能使用了?对于这个问题小编详细的介绍一下。 严格来说,超过保质期的润滑油不建议使用。但是如果油量较多,丢弃又担心造成浪费,那么可以从以下几个方面考察油质问题。 首先是进行初步的检查。正常情况下,润滑油应...
10号航空液压油型号的用途和选择 [ 2019-10-22 ]
很多正在使用 10号航空液压油 的朋友,对液压油的型号不是太了解,下面小编跟大家普及一下。 液压油型号不同其用途也是不同的,HL液压油的用途是用于对于润滑油没有特殊要求,环境温度在零摄氏度以上的各类机床的轴承箱、低压循环系统等等方面的润滑作用。这...
4050航空润滑油粘度越高越好吗? [ 2019-10-16 ]
有的客户认为像 4050航空润滑油 的压力高,可以减少磨损。润滑油必须有足够的粘度,以便在各种运转温度下,都能在运动零件间形成油膜,防止运动零件间接触面磨损。但润滑油的粘度不得高于影响发动机启动的程度,并要求在持续运转条件下产生的摩擦最...
15号航空液压油的温度如何控制? [ 2019-10-12 ]
而对于15号航空液压油的各运动部分,各行程开关掣、螺丝松紧以及各油喉、接头部分是否漏油等,每周应例行检查一次,保持良好状况,如有松脱,则加以更换或拧紧。...
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